兩級(jí)跑偏開關(guān)XLPP-II

基本原理：

當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí)，輸送帶觸碰開關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開關(guān)角度時(shí)，開關(guān)發(fā)出信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重，達(dá)到2級(jí)開關(guān)角度時(shí)，開關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。

兩級(jí)跑偏開關(guān)XLPP-II安裝和調(diào)整：

1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。

2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）

4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。

兩級(jí)跑偏開關(guān)XLPP-II適用范圍：

兩級(jí)跑偏開關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)和停機(jī)的保護(hù)裝置。用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

買家必讀：

收到貨時(shí)，無論包裝是否破損，務(wù)必當(dāng)面檢查物品是否完好及缺少，有任何問題，立即與我方溝通。

本公司:誠(chéng)信待人，我們是廠家，做的是生意，均以zui出廠家報(bào)價(jià)，沒有暴利。價(jià)位,。1年。

物流：順豐速運(yùn)、申通遞、圓通遞、中通遞、天天運(yùn)、EMS郵政速運(yùn)及quanguo公鐵聯(lián)運(yùn)。

網(wǎng)上報(bào)價(jià)不準(zhǔn)，發(fā)布的產(chǎn)品信息技術(shù)參數(shù)不詳細(xì)、型號(hào)對(duì)應(yīng)產(chǎn)品圖片不一定正確、一律以產(chǎn)品型號(hào)為準(zhǔn)，體產(chǎn)品請(qǐng)致咨詢、以實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

其它產(chǎn)品型號(hào)：

不銹鋼跑偏開關(guān)BMC BBS20-S

不銹鋼拉繩開關(guān)BMC PCS31-S
拉繩開關(guān)ZS 75 S 10/1S V
雙向拉繩開關(guān)規(guī)格型號(hào)HFKLT2 11型
XY2-1A270TK拉繩開關(guān)
雙向拉繩開關(guān)LSKGT2-II
雙向拉繩開關(guān)XTR-ELS-2

雙向拉線開關(guān)（XT-PAT-3A IP67）材質(zhì)為工業(yè)塑料，復(fù)位方式：手動(dòng)復(fù)位（手柄式）， ：IP66，電流：5A，動(dòng)作角度：25度，開關(guān)采用元件光電控制開關(guān)，觸點(diǎn)數(shù)量：4開4閉，觸點(diǎn)容量：24-380V