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呼和浩特發電機租賃廠家柴油發電機組運行時，通常會產生95~128dB(A)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施，機組運行的噪聲會對周圍環境造成嚴重破壞。為了保護和提高環境質量，需控制噪聲。
柴油發電機組的主要噪聲源是柴油發電機，包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲。冷卻風扇和排氣噪聲。進氣口噪聲。發電機噪聲?；A振動傳輸產生的噪聲等。
1.排氣噪聲。
排氣噪聲是一種高溫。高速脈動氣流噪聲是發動機噪聲中Z大的能量，其噪聲可達到100db以上，是發動機總噪聲的主要組成部分。發電機工作時產生的排氣噪聲直接通過簡單的排氣管（發電機組原排氣管）排出，噪聲頻率隨著氣流速度的增加而顯著增加，嚴重影響近居民的生活和工作。
2.機械噪聲和燃燒噪聲。
機械噪聲主要是由于發動機運動部件在運行過程中氣體壓力和運動慣性力的周期性變化引起的振動或相互沖擊引起的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油燃燒過程中產生的結構振動和噪聲。
3.冷卻風扇和排氣噪音。
機組風機噪聲由渦流噪聲、旋轉噪聲和機械噪聲組成。排氣噪聲。氣流噪聲。風扇噪聲。機械噪聲會通過排氣通道傳播，造成環境噪聲污染。呼和浩特柴油發電機
4.進氣噪聲。
進氣通道的作用是保證發動機的正常運行，為機組本身創造良好的散熱條件。機組的進氣通道需能夠順利進入機房，但同時，機組的機械噪聲和氣流噪聲也會通過進氣通道輻射到機房外部。
5.地基振動的傳遞噪聲。
柴油機強烈的機械振動可以通過基礎擴散到室外，然后通過地面發出噪音。柴油發電機房的降噪處理原則是采用吸聲材料和降噪消聲裝置，在保證柴油發電機組的通風條件，即不降低輸出功率的前提下。排氣通道和排氣系統進行降噪處理，使噪聲排放達到國家標準(85db(a))。
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